小區(qū)雙柱簡易升降類立體車庫技術參數1、根據用戶現場條件及圖紙并依據國家有關標準和規(guī)范進行系統(tǒng)的設計、生產及安裝調試。2、所提供的系統(tǒng)……
小區(qū)簡易式機械式停車設備產品配置1、智能化監(jiān)測控制系統(tǒng),具有無線遙控功能;車位上升前可設定舉升高度,車位下降前及下降過程中有可顯示超聲波……
雙柱簡易式停車庫產品配置列表一、鋼結構部分:1、立柱:T=5mm2、邊梁:T=5mm3、基座:T=5mm4、提升臂:T=5mm5、提升拉桿:T=20mm6、波浪板:T=5mm二、動……
單柱無避讓立體停車設備憑借堅固框架承載載車平臺,因而更安全;解除了偏載隱患,令運行更平穩(wěn);框架結構受力均勻,使設備壽命更長。穩(wěn)健的力學結構,使……
小區(qū)兩層立體停車庫性能、配置及技術參數1、產品型號:PLJ301-202、設備尺寸:4127×2615×1950mm3、舉升重量:≤2000kg4、舉升高度:1600-1850mm5……
小區(qū)四柱機械車位合作計劃無論你在哪里、身處什么位置、擁有什么資源都可以加入萊貝聯(lián)盟合作計劃我們專業(yè)的培訓指導,齊全的產品和售后支持在……
產品優(yōu)勢俯仰式簡易升降設備上升高度為1750毫米。提升重量2000公斤。適用于停放轎車。俯仰式載車板傾斜設計,使有限的空間得到了充分的利用。該設備需要的凈高度不低于3200毫米。設備大小可根據客戶的要求單獨定制。液壓傳動、鏈條平衡以確保設備平穩(wěn)運行。載車板采用全封閉式設計,避免漏油污染下層的車輛。設備結構全部采用
兩柱式簡易升降設備共有上下兩個空車位。下層車輛可以隨意進出,若要停放上層車輛,首先要將下層車輛開出。產品優(yōu)勢兩柱式簡易升降設備上升高度1700-2100毫米,提升重量1700-3200公斤,適用于停放轎車;設備大小可根據客戶的要求單獨定制;液壓傳動、鏈條平衡以確保設備平穩(wěn)運行;載車板采用全封閉式設計,避免漏油污染下層的車輛;兩柱式簡
多年山丹縣設計施工,經驗豐富,支持特殊尺寸的停車設備定制。
采用全電腦智能軟件控制系統(tǒng),無需人工操作,省去大量的管理費用,獨立車位可售可租,極大保證了山丹縣業(yè)主方的利益。
從事山丹縣立體停車設備行業(yè)多年來專注為業(yè)主方節(jié)約成本,已為上百家企事業(yè)單位完成山丹縣立體車庫產品及施工服務。
萊貝為山丹縣業(yè)主提供快速、有效的解決方案。
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因地制宜,從現實角度為山丹縣客戶提供更好的解決方案,降低成本讓利于您。
機械式停車設備空間利用率高;普通停車場只能實現平面停車,萊貝立體車庫對地面進行三維空間的擴展,使停車數量增加2-50倍。
精良設備,前瞻科技。雄厚實力成就萊貝品質,開拓創(chuàng)新,精益求精。
從設計到施工全程跟進,為山丹縣客戶提供完善的解決方案;
客服團隊7×24小時在線,解決售前到售后各個問題,保證項目正常進度。
采用防墜器等多種動態(tài)保護裝置及相關監(jiān)控系統(tǒng),共計二十多項保護措施,很大程度杜絕意外和運行事故的發(fā)生。
產品均通過山丹縣當地特檢院、質檢局檢測機構檢測,檢驗報告真實有效。
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萊貝停車設備提供機械停車設備安裝/拆除業(yè)務。立體車庫在安裝/拆除過程主要包括進場準備,施工現場管理,安裝/拆除過程管理,調試及實驗運行等主要幾個流程,安裝/拆除過程是一個巨大的工程量,切勿馬虎不得,各個方面應該仔細慎重,特別是立體車庫安裝/拆除過程中的電氣部分應該著重控制。進場準備停車設備在工廠生產完成后,在進入現場前
本《質量與售后服務承諾書》(以下簡稱承諾書)作為四川萊貝停車設備有限公司(以下簡稱萊貝停車設備)所售產品合同的標準附件,描述產品質量要求、技術標準、萊貝停車設備對質量負責的條件和期限。本承諾書承諾范圍為經萊貝停車設備及授權代理人銷售的工業(yè)產品,以及相應的售后服務。需方在到貨的一周內對產品進行驗收,并作出“驗收
四川萊貝停車設備有限公司的LAIBEI萊貝品牌是專業(yè)從事山丹縣立體車庫租用廠家,為你提供四川回收智能停車設備、重慶二手家用停車位安裝拆除、兩柱、四柱、云南雙層簡易升降和貴州升降橫移類機械停車設備經營管理等業(yè)務。多年施工經驗,支持特殊尺寸的設備定制,專注為山丹縣業(yè)主方節(jié)約降低成本。 四川萊貝停車設備有限公司致力于停車位銷售、機械式立體停車場設備租賃經營、立體車庫安裝拆除、機械車庫維護維保、停車設備運營管理等。我們?yōu)樽≌^(qū)、商業(yè)樓盤、車站、學校、酒店、公共停車場等提供各種停車類型設備及服務,從一個停車場一個區(qū)域到一個城市提供全面的停車經營服務。公司嚴格按照ISO9001:2015質量管理體系……
立體停車行業(yè)主要存在以下幾方面的問題:1、立體車庫的推廣角度不夠準,設備選型存在比較嚴重的問題。車庫最終是給司機使用的,司機最關心的是—停車過程方便、安全、快捷,停放期間車輛不宜受損。而現在濟南市所采用的設備類型多為半自動車庫,給大多數人的普遍感受是:不方便,不安全。立體車庫最能吸引司機的優(yōu)勢,制造企業(yè)在宣傳時沒有
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